{"id":3399,"date":"2023-05-01T23:57:46","date_gmt":"2023-05-01T21:57:46","guid":{"rendered":"https:\/\/www.kss-sachsen.de\/?p=3399"},"modified":"2023-05-03T16:03:14","modified_gmt":"2023-05-03T14:03:14","slug":"wo-bleibt-die-soziale-losung-furs-studierendenticket","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.kss-sachsen.de\/pm_13_23","title":{"rendered":"Wo bleibt die soziale L\u00f6sung f\u00fcrs Studierendenticket?"},"content":{"rendered":"<h3><span dir=\"ltr\">Sachsens Landesstudierendenvertretung<\/span> <span dir=\"ltr\">kritisiert<\/span> <span dir=\"ltr\">fehlende<\/span> <span dir=\"ltr\">sozialvertr\u00e4gliche L\u00f6sung f\u00fcr Studierende<\/span><\/h3>\n<p><span dir=\"ltr\">Seit dem 01. Mai k\u00f6nnen Menschen mit dem Deutschlandticket f\u00fcr 49\u00a0<\/span><span dir=\"ltr\">\u20ac<\/span> <span dir=\"ltr\">monatlich den \u00f6ffentlichen<\/span> <span dir=\"ltr\">Nahverkehr nutzen. <\/span><span dir=\"ltr\">Auch wenn damit g\u00fcnstige Mobilit\u00e4t versprochen wird, liegen f\u00fcr\u00a0 Studierende mit Semestertickets keine greifbaren Kon<\/span><span dir=\"ltr\">zepte vor. Die Semestertickets sind sich nun durch Rechtsunsicherheiten bedroht, die zu einem Wegfall und damit ein<\/span><span dir=\"ltr\">hergeh<\/span><span dir=\"ltr\">end bei\u00a0 Studierenden zu einem deutlichen Anstieg der monatlichen Ausgaben f\u00fcr Mobilit\u00e4t f\u00fchren k\u00f6nnen. Die <\/span><span dir=\"ltr\">Konferenz S\u00e4chsischer Studierendenschaften (KSS) vermisst deshalb zum Start des\u00a0 Deutschlandtickets ein Konzept f\u00fcr <\/span><span dir=\"ltr\">Studierende und erwartet nun schne<\/span><span dir=\"ltr\">llstm\u00f6glich eine g\u00fcnstige und rechtssichere L\u00f6sung f\u00fcr Menschen in Ausbildung. <\/span><\/p>\n<p><em><span dir=\"ltr\">\u201eEs ist entt\u00e4uschend, dass die bisherigen\u00a0 L\u00f6sungen nichts mehr als Provisorien sind. Wir finden es fatal, dass durch <\/span><span dir=\"ltr\">Uneinigkeiten zwischen Bund und L\u00e4ndern nun kein sozial ver<\/span><span dir=\"ltr\">tr\u00e4gliches Ticket existiert. Ein Ticket, was 49 Euro kostet, <\/span><span dir=\"ltr\">ist zwar g\u00fcnstiger f\u00fcr viele erwerbst\u00e4tige Menschen. F\u00fcr junge Menschen in Ausbildung und Studium sind jedoch auch <\/span><span dir=\"ltr\">49\u00a0<\/span><span dir=\"ltr\">\u20ac<\/span> <span dir=\"ltr\">zu viel Geld. Nicht ohne Grund waren die Semestertickets monatlich viel\u00a0 g\u00fcns<\/span><span dir=\"ltr\">tiger\u201c<\/span><\/em> <span dir=\"ltr\">erkl\u00e4rt<\/span> <strong><span dir=\"ltr\">Paul Steinbrecher<\/span><\/strong><span dir=\"ltr\">,<\/span><strong><span dir=\"ltr\"> Spre<\/span><span dir=\"ltr\">cher der KSS<\/span><\/strong><span dir=\"ltr\">.<\/span> <span dir=\"ltr\">Die von den Verkehrsminister*innen der L\u00e4nder vorgeschlagene L\u00f6sung sieht sowohl eine Upgrade als <\/span><span dir=\"ltr\">auch eine Rabattm\u00f6glichkeit vor. Die\u00a0 Studierenden sollen dabei die Differenz zwischen ihren<\/span> <span dir=\"ltr\">Semesterticket und dem <\/span><span dir=\"ltr\">Deutschlandticket zahlen m\u00fcssen, um dieses zu erwerben. Die Rabattl\u00f6sung soll zum Wintersemester 2023\/24\u00a0 starten <\/span><span dir=\"ltr\">und sieht wiederum vor, auf den Differenzbetrag einen Abschlag von 10 % auf den Abgabepreis des Deutschlandtickets <\/span><span dir=\"ltr\">zu gew<\/span><span dir=\"ltr\">\u00e4hren. Mittelfristig ist von den L\u00e4ndern ein bundeweites\u00a0 Solidarmodell geplant. Nach Angaben der L\u00e4nder ver<\/span><span dir=\"ltr\">weigert der Bund aber jegliche Beteiligung an L\u00f6sungen f\u00fcr Studierende. <\/span><\/p>\n<p><em><span dir=\"ltr\">\u201eDurch die Streitigkeiten zwischen Bund und L\u00e4ndern bef\u00fcrchten wir,\u00a0 dass die<\/span> <span dir=\"ltr\">Vertr\u00e4ge f\u00fcr Semestertickets gek\u00fcndigt <\/span><span dir=\"ltr\">werden, wenn jetzt nicht z\u00fcgig eine tragbare L\u00f6sung gefunden wird. Auch ist die aktuell auf dem Tisch liegende L\u00f6sung <\/span><span dir=\"ltr\">der Verkehrsminister*innen unzureichend, da sie nur von Studierenden nutzbar ist, die bereits ein<\/span> <span dir=\"ltr\">Semesterticket be<\/span><span dir=\"ltr\">sitzen. Das hei\u00dft, dass 10 % der s\u00e4chsischen Studierenden diese L\u00f6sungen \u00fcberhaupt nicht nutzen k\u00f6nnen\u201c,<\/span><\/em>\u00a0 <span dir=\"ltr\">f\u00fchrt<\/span><strong> <span dir=\"ltr\">Cao<\/span> <span dir=\"ltr\">Son Ta<\/span><\/strong><span dir=\"ltr\">,<\/span><strong><span dir=\"ltr\"> Referent Mobilit\u00e4t der KSS<\/span><\/strong> <span dir=\"ltr\">aus. Die derzeit bestehenden Semestertickets funktionieren \u00fcber ein Solidarmodell, <\/span><span dir=\"ltr\">in dem d<\/span><span dir=\"ltr\">er g\u00fcnstige Preis vor<\/span> <span dir=\"ltr\">allem dadurch erreicht wird, dass alle Studierenden zwangsl\u00e4ufig Mitglied in der Solidar<\/span><span dir=\"ltr\">l\u00f6sung sind. Die gro\u00dfe Anzahl an Kund*innen f\u00fchrt zu einem niedrigen Ticketpreis f\u00fcr einzelne Studierende. Die Preis<\/span><span dir=\"ltr\">differenz zum\u00a0 Deutschlandticke<\/span><span dir=\"ltr\">t ist jedoch vergleichsweise so gering, dass die Legitimationsgrundlage f\u00fcr Solidarmo<\/span><span dir=\"ltr\">delle sinkt.<\/span> <strong><span dir=\"ltr\">Cao Son Ta<\/span><\/strong> <span dir=\"ltr\">bem\u00e4ngelt<\/span><span dir=\"ltr\">: <\/span><em><span dir=\"ltr\">\u201e<\/span><span dir=\"ltr\">Unter diesen Bedingungen k\u00f6nnen die bisher etablierten\u00a0 Solidarmodelle ihre recht<\/span><span dir=\"ltr\">liche Grundlage verlieren. Dadurch besteht die akute Ge<\/span><span dir=\"ltr\">fahr, dass Semestertickets an Hochschulen aufgek\u00fcndigt wer<\/span><span dir=\"ltr\">den. Damit k\u00f6nnen noch weniger Studierende die\u00a0 Rabatt<\/span><span dir=\"ltr\">&#8211;<\/span> <span dir=\"ltr\">und Upgradel\u00f6sungen nutzen. Am Ende kann Mobilit\u00e4t mit <\/span><span dir=\"ltr\">dem Deutschlandticket f\u00fcr Studierende sogar teurer werden.<\/span><\/em><span dir=\"ltr\"><em>\u201c<\/em> <\/span><\/p>\n<p><span dir=\"ltr\">Die KSS fordert schon lange<\/span> <a href=\"https:\/\/www.kss-sachsen.de\/pm_30_22\"><span dir=\"ltr\">ein g\u00fcnstiges Ticket f\u00fcr Menschen in\u00a0 Ausbildung, Studium und Schule<\/span><\/a><span dir=\"ltr\">.<\/span> <strong><span dir=\"ltr\">Ludwig Firkert<\/span><\/strong><span dir=\"ltr\">, <\/span><strong><span dir=\"ltr\">Sprecher der KSS<\/span><\/strong><span dir=\"ltr\">, res\u00fcmiert: <\/span><em><span dir=\"ltr\">\u201eInsbesondere die Studierendenschaften im Solidarmodell ben\u00f6tigen schnellstm\u00f6glich <\/span><span dir=\"ltr\">eine rechtssichere L\u00f6sung, um<\/span> <span dir=\"ltr\">ihre Semesterticketmodel<\/span><span dir=\"ltr\">le zu erhalten. Als L\u00f6sung f\u00fcr diese Kombination aus Rechts<\/span><span dir=\"ltr\">unsicherheit und fehlender sozialen Vertr\u00e4glichkeit fordern wir das Bildungsticket. Dieses maximal 29 Euro\u00a0 kostende <\/span><span dir=\"ltr\">Ticket darf dabei nicht nur f\u00fcr Studierende gelten, sondern muss auch Sch\u00fcler*inn<\/span><span dir=\"ltr\">en, FSJler*innen und Auszubildende <\/span><span dir=\"ltr\">einschlie\u00dfen. Dazu m\u00fcssen Bund und L\u00e4nder die gegenseitige\u00a0 Blockadehaltung aufgeben. F\u00fcr Solidarmodelle muss es <\/span><span dir=\"ltr\">aufgrund des Zwangsbezugs dazu weitere Rabattierungen geben. Entsprechend fordern wir das Land Sachsen dazu a<\/span><span dir=\"ltr\">uf, <\/span><span dir=\"ltr\">bei keiner zeitnahen\u00a0 L\u00f6sung mit dem Bund, eine s\u00e4chsische L\u00f6sung zu finanzieren, wie es bereits andere Bundesl\u00e4nder <\/span><span dir=\"ltr\">angek\u00fcndigt haben.\u201c<\/span><\/em><\/p>\n<p>Die ganze Pressemitteilung ist auch als <a href=\"https:\/\/cloud.portal.fzs.de\/s\/5EMfXPA92G6n3xb\">PDF<\/a> verf\u00fcgbar.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Sachsens Landesstudierendenvertretung kritisiert fehlende sozialvertr\u00e4gliche L\u00f6sung f\u00fcr Studierende Seit dem 01. Mai k\u00f6nnen Menschen mit dem Deutschlandticket f\u00fcr 49\u00a0\u20ac monatlich den \u00f6ffentlichen Nahverkehr nutzen. Auch wenn damit g\u00fcnstige Mobilit\u00e4t versprochen wird, liegen f\u00fcr\u00a0 Studierende mit Semestertickets keine greifbaren Konzepte vor. 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